E mai se la carn de bœuf, de moton e de salmon liofilizats son desidratats jos vuèg, los compausants grasses demòran encara dins los materials. Un marrit contraròtle del flux de trabalh pòrta de risques d'oxidacion de graissa al cors de la descarga, de l'emmagazinatge temporari e del transpòrt maritim a longa distància. Los bens oxidats venon jaunes-escurs e pòdon desvolopar un sabor rancid dins de cases grèus, menant a una reduccion o quitament a un escòrça. Per las usinas australianas e de Nòva Zelanda que se centran sus la carn liofilizada biologica de qualitat, l'oxidacion-descoloracion damatja seriosament la competitivitat de l'exportacion. Los perilhs d'oxidacion son sovent introduches dins lo flux de trabalh de produccion en luòc d'aparéisser sonque pendent l'emmagazinatge.
D'en primièr, reduire l'exposicion a l'oxigèn dins lo pretractament. Après la talhadura de la carn, lo teissut gras intèrne es expausat a l'aire; una exposicion mai longa significa un risc d'oxidacion mai naut. Optimizar la logistica del talhièr: acorchir la durada de l'exposicion a l'aire a temperatura ambienta après talhar e cargar los platèus dins lo liofilizador lo mai lèu possible. Se l'orari de produccion o permet, aplicatz un rinçament cort de proteccion contra la color per levar la superfícia aisidament oxidada de gras liure. Escorrir plan l'aiga de superfícia abans de cargar la safata.
En segond luòc, contrarotlar l'environament d'oxigèn dins la cambra pendent lo liofilizacion. Manténer una performància de vuèg establa e evitar de fugidas d'aire frequentas que pòrtan una entrada d'oxigèn contunha e desencadena una reaccion d'oxidacion amb de materials de carn caudas. Limitatz estrictament la temperatura maximala de l'estanquièr pendent la sublimacion e lo secatge per desorpcion. Una temperatura mai nauta accelera fòrça lo taus d'oxidacion de graissa quitament jos vuèg. Aumentatz pas a l'òrba la temperatura de caufatge sonque per de cicles de produccion mai corts.
En tresen luòc, la proteccion de la fasa de descarga. Après aver acabat un lot de liofilizacion, la cambra demòra jos l'estat de temperatura bassa de naut vuèg. L'intrada d'aire massiva instantanèa pòrta un flux d'aire caud ric en oxigèn dirèctament sus de produches de carn incompletament refrejats e provoca una descoloracion rapida d'oxidacion. Adoptar l'operacion de retorn de pression lenta. La purga d'azòt-gas es recomandada per abaissar la concentracion d'oxigèn abans la dobertura e la descarga de la pòrta e evitar lo contacte instantanèu d'oxigèn pesuc amb de produches acabats cauds.
Quatren, minimizar lo temps d'exposicion al talhièr dobèrt après la descarga. La carn liofilizada descargada deu passar per un embalatge de tancatge plen d'azòt al vuèg lo mai rapidament possible per isolar l'oxigèn. De sacas d'embalatge de nauta barrèra son necessàrias al luòc de sacas de plastic primas ordinarias per blocar la penetracion de l'oxigèn e de l'umiditat.
Cinquen, l'emmagazinatge de bens acabats e lo transpòrt maritim. Mantenètz l'entrepòt fresc e escur après l'embalatge. Evitatz la radiacion solara a nauta temperatura pendent l'expedicion maritima de contenedors, perque la calor accelera l'oxidacion de traça de graissa residuala dins los paquets tancats.
Nòta de gestion suplementària: netejar regularament los residus de graissa sus las parets interioras del condensador e del canalizacion. Los sobrants de graissas oxidadas caufats de lots precedents contaminaràn los materials del lot seguent e causaràn una descoloracion indirècta e una odor. La neteja periodica completa de l'equipament redusís l'acumulacion de graissa. Lo contraròtle de cadena completa sus la produccion, la descarga, l'embalatge, l'emmagazinatge e la mantenença de l'equipament es necessari per frenar establament los defauts d'oxidacion-descoloracion de la carn liofilizada.
